Специалисты Министерства индустрии и инфраструктурного развития представили реконструкцию крушения самолета Bek Air. Визуализация создана на базе технической лаборатории.

«Полет проходил штатно. Затем первый помощник экипажа дал команду, что подошла необходимая скорость и нужно проводить действия по подъему судна. Пошел набор скорости, и самолет оторвался от земли. Тут создался левый крен — всего пять градусов. В противоположную правую сторону крен позже пошел уже на 15 градусов. Красный сигнал STALL означает, что превышен угол атаки. По всем документам пилот обязан был продолжать взлет. Прекращение полета на этом этапе означало опасность для пассажиров», — рассказал Генеральный директор межгосударственного авиационного комитета (МАК) Виктор Сороченко.

Напомним, 27 декабря в Алматинской области разбился самолет авиакомпании Bek Air, летевший рейсом № Z2100 по направлению Алматы — Нур-Султан. По официальным данным, погибли 12 человек, более 60 ранены. 

Подписывайтесь на наш Facebook

Обложка:holanews.kz